Los precios y versiones del Honda HR-V en Paraguay son:
| MODELO | PRECIO PROMEDIO EN DÓLARES AMERICANOS |
| Honda HR-V LX Sport |
$23,900 |
| Honda HR-V EX | $25,900 |
| Honda HR-V EXL | $27,900 |
| Honda HR-V Touring 1.5 Turbo | $33,900 |
Situado un poco arriba del Honda WR-V, pero aún en el segmento de SUVs compactos, el Honda HR-V 2021 es aún más tradicional en diseño que su hermano menor.
El estilo es el clásico de la automotriz japonesa con la parrilla delantera separada por una gran barra cromada dónde va el símbolo de Honda. Sin embargo, hay algo de osadía en las laterales con una caída más acentuada en la trasera casi llegando al diseño de un SUV coupé común en BMW, Audi y Mercedes y que tuvo su estreno en el segmento de automotrices comunes con el Volkswagen Nivus.
La trasera, esa sí no trae nada novedoso, siquiera las linternas más osadas que están presentes en otros SUVs de la automotriz acá están presentes.
Pero, lo que vale la pena en el HR-V son sus prestaciones. Veamos ahora su rendimiento, consumo y equipamientos.
Vea también los precios y versiones del:
MECÁNICA, PRESTACIONES Y CONSUMO
El Honda HR-V viene equipado con un motor 1.8 Flex con 16 válvulas y 140 caballos de fuerza en las versiones LX, EX y EXL. Mientras que en la versión Touring, el SUV usa el poderoso motor de gasolina 1.5 turbo que entrega 173 caballos de fuerza. Todas las versiones vienen con transmisión automática CVT con levas simulando 7 velocidades y flaps para cambio de volante, solo en la versión LX no hay opción de cambio de marchas en el volante, pero el intercambio sigue siendo el mismo. Los frenos son de disco en todas las versiones.
¿Cuál es el consumo del Honda HR-V 2021?
El consumo del HR-V 2021 a cada 100 km es:
- Nafta: 9,09 litros na cidade e 8,13 litros na estrada;
- Etanol: 12,98 litros na cidade e 11,62 litros na estrada.
Mientras con el motor 1.5 turbo naftero su consumo es:
- Ciudad: 8,69 litros
- Carretera: 6,84 litros.
¿Cuál es la velocidad máxima del Honda HR-V 2021?
La velocidad máxima del Honda HR-V 2021 con el motor 1.8 es de 175 km/hora. Mientras con el motor 1.5 turbo ese número llega muy próximo de autos con perfil más deportivo, con el SUV alcanzando una velocidad máxima de 215 km/hora.
Ya en aceleración el HR-V 1.8 llega a los 100 km / h en 11,2 segundos, número bastante razonable. Sin embargo, con el motor 1.5 turbo es un verdadero deportivo disfrazado de SUV comportado acelerando de 0 a 100 km/hora en solamente 7,8 segundos.
EQUIPAMIENTOS
Destacamos los siguientes equipamientos en cada una de las versiones:
HONDA HR-V LX
- Seis airbags,
- Freno de estacionamiento electrónico,
- Sistema de advertencia de frenado de emergencia,
- Asistente de partido en pendientes,
- Control de tracción y estabilidad,
- Luces de circulación diurna (DRL) y luces traseras LED,
- Lampara de niebla,
- Aire acondicionado manual,
- Cámara de marcha atrás multivisión con guías de referencia,
- Control de crucero,
- Volante con ajustes de comandos de audio y piloto automático,
- Columna de dirección regulable en altura y profundidad,
- Asiento del conductor con ajuste de altura,
- Espejos retrovisores con repetidor de flechas,
- Faros delanteros eléctricos regulables en altura,
- Sensor crepuscular,
- Centro multimedia de 7 pulgadas con comandos de voz, Android Auto y Apple Carplay.
HONDA HR-V EX
Además de los equipamientos de la versión LX, esta versión añade:
- Barra de techo,
- Aire acondicionado digital,
- Sensores de estacionamiento traseros,
- Espejos retrovisores con plegado eléctrico.
HONDA HR-V EXL
Trae todos los equipamientos de la versión EX, más allá de:
- Sensores de estacionamiento delanteros,
- Sensor de lluvia,
- Llantas de aleación de 17 pulgadas,
- Faros delanteros y antiniebla de LED.
HONDA HR-V Touring
Además de los equipamientos de la versión EXL añade:
- Botón de arranque del motor (Start / Stop Engine),
- Llave inteligente con control de apertura de puerta por sensor de presencia,
- Luces traseras LED,
- Escape doble cromado,
- asistente de conducción ágil,
- Asistente de reducción de puntos ciegos,
- Techo corredizo panorámico.
Con un diseño muy tradicional, el Honda HR-V sorprende por su rendimiento, mismo con el motor 1.8 flex, el auto ya entrega un buen rendimiento y un consumo de combustible razonable. Sin embargo, el HR-V Touring con motor 1.5 turbo, entrega aún mejores prestaciones dejando mucho auto que se vende como deportivo comiendo polvo. Más allá de eso por su tecnología del motor más chico pero turbinado su consumo de nafta (esta versión no es flex) es menor que de las versiones 1.8.
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